Bonjour à tous. Petite découverte du métier de conducteur routier.

Le conducteur routier n’est pas un seulement un chauffeur. Même si la conduite du poids lourd reste sa principale activité, il doit aussi veiller à certaines tâches administratives voire à des missions commerciales.
Description des tâches / conditions de travail
Il y a deux sortes de routiers : celui qui effectue des trajets limités à une région (conducteur poids lourd courte distance) et celui qui se déplace sur la France entière et à l’étranger (conducteur poids lourd grand routier). Un routier peut également se spécialiser dans le transport de certaines marchandises (produits pétroliers, matières dangereuses, produits frigorifiques, animaux vivants).
Son travail quotidien : conduire tout en respectant des exigences contraignantes et contradictoires. En effet, il n’est pas toujours faciles de concilier vitesse, rentabilité et sécurité.
Le conducteur routier a des horaires lourds. Il travaille souvent 60 h, voire 70 h par semaine, surtout sur les longues distances. Parfois, il roule de nuit, le samedi et les jours fériés.
Le conducteur routier de marchandises assume la responsabilité du fret dont il surveille le chargement et le déchargement. Très souvent il opère lui-même et seul ces opérations. Viennent ensuite les opérations d’ordre commercial et administratif. Il tient à jour les carnets de bord, les bordereaux de livraison, les factures, les documents administratifs pour la police et la douane. Autant de démarches qui demandent un sens du contact avec les différents organismes administratifs et la clientèle de l’entreprise.

Bien sur ce métier possèdent aussie des inconvéniants principalement sur la vie de famille des conducteurs grand routier qui n'est que le week end avec sa famille.

Un petit clin d'oeil à ces personnes qui chaques jours prennent leur camion pour ce travaille solitaire.....
RESTER TOUS PRUDENT ET BON COURAGE......

COORDIALEMENT.....

Bonjour anthony, c'est pour cela qu'il y a marquer PARFOIS, effectivement les camions, frigorifique qui livre de l'extra frais (oeufs, lait etc...) ont une autorisation de rouler les WEEK END. Sans cela il n'ont éffectivement pas le droit.

COORDIALEMENT